电液换向阀阀芯卡滞的原因可能有以下几种：
- 油液污染
液压油中含有杂质、颗粒污染物，如金属碎屑、粉尘、纤维等，这些污染物会进入阀芯与阀孔之间的间隙，导致阀芯卡滞。
油液长期使用变质，产生胶质、油泥等也可能造成阀芯堵塞。
- 阀芯与阀孔配合精度问题
阀芯与阀孔的制造精度不高，配合间隙过小或过大。间隙过小容易导致摩擦增大，间隙过大则容易使阀芯在运动中产生偏斜，从而引起卡滞。
- 油温过高
油温过高会使液压油的粘度降低，润滑性能变差，增加阀芯与阀孔之间的磨损，导致阀芯卡滞。
- 阀芯或阀孔磨损
长期使用后，阀芯或阀孔表面出现磨损、拉痕，破坏了配合精度，容易引起卡滞。
- 安装不当
安装时阀芯未正确安装到位，或者安装过程中对阀芯或阀孔造成损伤。
- 液压系统压力不稳定
过高或过低的系统压力波动可能导致阀芯受力不均，从而出现卡滞现象。
- 阀芯生锈或腐蚀
长期处于潮湿环境或使用的液压油具有腐蚀性，可能导致阀芯生锈或被腐蚀，影响其正常运动。
- 弹簧失效
复位弹簧变形、断裂或失去弹性，无法使阀芯正常复位，可能导致阀芯卡滞在某个位置。
例如，在一些工况恶劣的工程机械中，如果没有及时更换液压油，油液中的杂质增多，就很容易出现电液换向阀阀芯卡滞的问题；而在一些高精度的液压设备中，如果阀芯与阀孔的制造和安装精度不够，也会引发阀芯卡滞，影响设备的正常运行。
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